Die Autobahn
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Overfly: Fünfter Verschub am AK Nürnberg-Ost
Am 14. und 15. Mai wurde der Overfly am Autobahnkreuz Nürnberg-Ost um weitere 115 Meter verschoben. Damit fehlen nur noch 64 Meter bis zur Gesamtlänge von 588 Metern. Die Hydraulikpressen bewegten dieses Mal bereits insgesamt 9.000 Tonnen. Nach Fertigstellung wird sich die Direktrampe Heilbronn-Berlin mit einem konstanten Kurvenradius von 600 Metern im Bogen über das gesamte Autobahnkreuz spannen. Ziel der neuen Konstruktion ist es, die Leistungsfähigkeit der betreffenden Verkehrsbeziehungen zu erhöhen und die Verkehrssicherheit zu verbessern.
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КОМЕНТАРІ

  • @Matz32
    @Matz32 18 годин тому

    Welche tempo wirds auf diese Rampe erlaubt - 100 oder 120 ? hoffetlich nicht weniger ...

  • @DieAutobahn
    @DieAutobahn 21 годину тому

    Die Verschübe erfolgten jeweils mit zwei 400 Tonnen Hydraulikpressen, sog. Litzenhebern. Auf unserer Homepage findet Ihr viele weitere Informationen zum Projekt und in der Bildergalerie auch einige Detailaufnahmen der Verschübe und der eingesetzten Geräte: www.autobahn.de/planen-bauen/projekt/umbau-des-autobahnkreuzes-nuernberg-ost Viele Grüße Team Autobahn

  • @arnomrnym6329
    @arnomrnym6329 День тому

    Cool. Danke. 👍🏾😎

  • @m.3257
    @m.3257 День тому

    Autobahnen sind sowas wie die Arterien und Venen unseres Landes. Danke für Eure Arbeit!

  • @RECURSIVE_MEMORY_LOGIC
    @RECURSIVE_MEMORY_LOGIC День тому

    Mit Verlaub: wenn Ihr schon denglischt, verwendet bitte den korrekten Begriff "flyover". Danke.

    • @samukei2005
      @samukei2005 День тому

      Overfly bedeutet überfliegen flyover bedeutet Überführung bitte

    • @RECURSIVE_MEMORY_LOGIC
      @RECURSIVE_MEMORY_LOGIC День тому

      @@samukei2005 Ja, eben.

    • @RoadsFranconia
      @RoadsFranconia День тому

      @@RECURSIVE_MEMORY_LOGIC Das wird schon immer so genannt. Gewöhn dich dran. :)

    • @RECURSIVE_MEMORY_LOGIC
      @RECURSIVE_MEMORY_LOGIC День тому

      @@RoadsFranconia Public Viewing wird schon immer so genannt, obwohl es das Zurschaustellen eines aufgebahrten Leichnams bedeutet. Bodybag wird schon immer so genannt, obwohl ein Leichensack nicht wirklich ein Modeaccessoire ist. Osteopathen werden schon immer so genannt, wären aber Knochenkranke. Trojaner werden schon immer so genannt, der Trojaner sitzt aber an der Tastatur. Stoßdämpfer werden schon immer so genannt, obwohl genau das nicht ihre Aufgabe ist. Sprache könnte so präzise sein, ist aber die Mutter aller Missverständnisse: „Gestern habe ich meinen neuen Teppich verlegt.“ - „Hast Du ihn schon wiedergefunden?“ 😀

  • @schorschmeissner
    @schorschmeissner День тому

    Ist das AK Nürnberg-Ost nicht vor ein paar Jahren erst komplett erneuert worden? Hätte man das nicht gleich damals mit einbinden können anstatt eine Baustelle nach der anderen dort zu haben?

    • @nextReanimation
      @nextReanimation День тому

      Also die aktuelle Baustelle am AK Nürnberg-Ost besteht offiziell seit 2019. Ich komme nicht aus der Region sondern nur alle 2-3 Monate dort vorbei, kann es sein das es eine Verwechslung mit einem der Kreuze der A73 oder der Anbindung der B4 gibt? (Es gibt im Süden von Nürnberg einige Abschnitte die noch recht "neu" wirken)

    • @RECURSIVE_MEMORY_LOGIC
      @RECURSIVE_MEMORY_LOGIC День тому

      Jahrelanges Bauen erspart stundenlanges Planen und verheizt mehr Steuergelder.

    • @RoadsFranconia
      @RoadsFranconia День тому

      Nein, das war das Kreuz Nürnberg-Süd was du meinst....

    • @RoadsFranconia
      @RoadsFranconia День тому

      @@nextReanimation Ich glaube auch, es wird einiges durcheinander gebracht: Das Kreuz Nürnberg-Ost und das Kreuz Fürth/Erlangen wurden erneuert... was mich etwas aufregt, dass man das mit etwas Googlen auch selber herausgefunden hätte.

    • @RoadsFranconia
      @RoadsFranconia День тому

      @@RECURSIVE_MEMORY_LOGIC So ein Unsinn.... wie schon erläutert meint er wahrscheinlich das Kreuz Nürnberg-Süd, das in der Tat um 2016 erneuert wurde. Und die Bayern haben halt schon immer am meisten Projekte angemeldet, wo andere Bundesländer nicht in die Pötte kamen, z.B. NRW oder Ba-Wü. Alles sinnvoll verbaut.

  • @freddyklein415
    @freddyklein415 День тому

    Großes Kino!!!!

    • @gefuehlsfrech
      @gefuehlsfrech День тому

      Ja, nur eine erklärende Moderation wäre auch gut.

    • @DieAutobahn
      @DieAutobahn 20 годин тому

      Danke 🙂 Weitere Informationen zum Projekt und auch zum Verschub findet ihr auf unserer Homepage: www.autobahn.de/planen-bauen/projekt/umbau-des-autobahnkreuzes-nuernberg-ost#overview😉 Die Bauwerksdokumentation unter dem Reiter Presse-Kit kann bestimmt auch noch die ein oder andere offen Frage beantworten 😉 Viele Grüße Team Autobahn

  • @bloodpoverty
    @bloodpoverty 4 дні тому

    Symptomatisch für den Niedergang Deutschlands. Seit mehr als 30 Jahren ein gefährliches Dauerstau-Nadelöhr, und passieren tut nichts, obwohl diese Strecke mit München und Stuttgart zwei der wirtschaftlich leistungsstärksten Metropolregionen der Welt verbindet. Zwischendurch hatten die Politiker wohl mal gehofft, die Leute fahren alle Lastenrad und man bräuchte den Ausbau gar nicht. Meine Prognose ist, dass diese Strecke wegen des jetzigen Geldmangels niemals mehr gebaut wird. Und falls doch, wird die Bauzeit 20 Jahre dauern. Da bleibt nur zu sagen: Auf Wiedersehen Deutschland.

  • @Autoteem
    @Autoteem 10 днів тому

    Das finde ich schön so ein Projekt in meinem Leben mit zu bekommen .Danke

  • @areyouwatchingclosely9490
    @areyouwatchingclosely9490 10 днів тому

    Warum gibt es immer noch kein Startdatum für den Bau? Der alte Albaufstieg ist ein absolutes Nadelöhr mit ständigen Staus und Unfällen und brökelt vor sich hin. Das Ding ist so alt und runtergekommen, das die Brücken dann vermutlich irgendwann gesperrt werden müssen. Warum lässt man so ein wichtiges Projekt so lange schleifen, das erschließt sich mir nicht. Hier zeigt sich unser überbordende Bürokratie in ihrer Endform.

  • @gesperrteruser5223
    @gesperrteruser5223 19 днів тому

    Jetzt werden schon neue Brücken gesprengt, so zerstört man Mobilität.

    • @haraldschmidt8828
      @haraldschmidt8828 13 днів тому

      Jo, Sie Schlaumeier, die machen das nur aus Jux und Dollerei. Vielleicht informieren Sie sich mal, bevor Sie Ihre "Meinung" ins Netz blasen.

  • @uhu2486
    @uhu2486 19 днів тому

    Wenn man so die A7 fährt die neu gemacht ist, dann ist man schon richtig Stolz auf Deutschland. Das gibt es in keinem anderen Land der Welt.

  • @mrbean117
    @mrbean117 20 днів тому

    Es wäre sehr interessant gewesen zu sehen, WIE und WOMIT die Brücke verschoben wird …🤷‍♂️

  • @btudrus
    @btudrus 23 дні тому

    greenbashing!

  • @LANTZALIMNI
    @LANTZALIMNI 23 дні тому

    haben die falsche seite erwischt?🤭

  • @1258-Eckhart
    @1258-Eckhart 24 дні тому

    Aber die Brücke sieht neu aus! Alle Spannen bis auf die ganz rechts im Bild (und im letzten Clip) landeten heil und ganz auf dem Boden.

  • @Wofl01
    @Wofl01 24 дні тому

    Und bis zum Jahresende ist die neue fertig, gell! Wo anders geht das nur in Deutschland will man das Jahr nicht sagen…….

  • @Pfennigabsatz
    @Pfennigabsatz 26 днів тому

    ...welche Autobahn ?

  • @GermanGreetings
    @GermanGreetings 26 днів тому

    Gruß aus Lüdenscheid: wenigstens seid Ihr uns vier Spuren voraus...

  • @matthiasstabler
    @matthiasstabler 27 днів тому

    Es heißt weiterhin "die Bürger" und nicht BürgerInnen. Ist korrektes Deutsch so schwer?

  • @soonkah8036
    @soonkah8036 Місяць тому

    Warum ist der neue Radweg auf der Brücke nicht fertiggestellt worden? Da fehlt der Bodenbelag, alles ist wellig.

    • @DieAutobahn
      @DieAutobahn 9 днів тому

      Guten Tag, der Radweg auf der neuen Rheinbrücke Leverkusen ist fertiggestellt. Bei Bauleistungen ist durch die Autobahn GmbH Rheinland als Auftraggeberin eine gewisse Toleranz in der Ebenheit zu akzeptieren. Der Belag wurde nach Fertigstellung der Bauleistung geprüft und abgenommen. Die Ebenheit befindet sich innerhalb der zu akzeptierenden Toleranz. Allzeit gute Fahrt!

  • @t_StayHydrated
    @t_StayHydrated Місяць тому

    Bau mal bidde schnell wieder hin. Das nervt voll durch Lüdenscheid zu fahren :(

  • @erictrinczek2471
    @erictrinczek2471 Місяць тому

    Ui, die Planungen laufen schon. Dann kann ja schon in 30 Jahren gebaut werden 😂

  • @stephanw6946
    @stephanw6946 Місяць тому

    Respekt an den Sprengmeister. Sauber wie die in sich zusammen gefaltet wurde.

  • @kesterdonner8190
    @kesterdonner8190 Місяць тому

    Mehr Drohnenflüge zur A26 West bitte - oder vertrauensvoll an youtube.com/@tempus4759?si=M0QCEy581INC0seu wenden 😉

  • @alexde2392
    @alexde2392 Місяць тому

    Man kann 10-spurig von jede Seite von Allacher Tunnel bauen - bring nix. Solange ist dieses Nadelloch da ist, wird es nicht. Und Autobahn Gmbh will es 8 Jahren sanieren. Davon 5 Jahren mit 2 spurig jede Richtung. Es wird dann auch um 12 nachst da ein Stau stehen.... Anscheinend, es wird alles von Ingenieuren/innenin geplannt, welche keine Auto fahren. Und nie ein Stau gesehen....

  • @christianeberz6752
    @christianeberz6752 Місяць тому

    Sehr gut 👍

  • @user-yh3jp5iv4h
    @user-yh3jp5iv4h Місяць тому

    Wie wäre es mal mit nem Update?

  • @user-ue6zx2do2f
    @user-ue6zx2do2f Місяць тому

    Tunnel sind saurerer. Minimum 1 Milliarde das sind 1000 Millionen: muss man sich fragen, ob man sowas wirklich braucht

  • @user-nk2sd9xx4u
    @user-nk2sd9xx4u Місяць тому

    So wollte man es vor über 40 Jahren schon machen. AB hatte recht

  • @creativechannel14-ef1ip
    @creativechannel14-ef1ip Місяць тому

    Ich habe den Knall sogar in Rheinland-Pfalz Mudersbach gehört

  • @supernanny8375
    @supernanny8375 Місяць тому

    Na dann baut diese LKW-Fahrspuren mal an alle Autobahnen dran und ändert die StVO so um, das LKW nie wieder auf die Spuren links davon fahren dürfen! Andernfalls is das alles nur Gelaber und so sinnvoll wie die LKW-Oberleitung hier in Südhessen. Nämlich garnicht.

  • @Alle432
    @Alle432 Місяць тому

    Cool projekt toll...

  • @greateful58
    @greateful58 Місяць тому

    Träumen kann man ja mal. Bis das fertig ist, hat man in anderen Ländern komplette Städte neu gebaut 😂😂

  • @klausmerker9890
    @klausmerker9890 Місяць тому

    Leute wann wird mal wieder in die hände gespuckt, anfangen, anfangen

  • @schorschmalz7161
    @schorschmalz7161 Місяць тому

    Für die Zukunft,,sind 3 Spuren viele zu wenig

  • @SuperAdler44
    @SuperAdler44 Місяць тому

    Und nun hat die hochgelobte Autobahngesellschaft eine neue Führung. Oh Man

  • @andreas598
    @andreas598 Місяць тому

    Sehr schöne Animation. Bin gespannt auf die Fertigstellung. Ich fahre die beiden Strecken von Ulm nach S zweimal die Woche runter und wieder rauf und finde jedesmal insbesondere den Abstieg mit seinen engen Kurven einen unfassbar gefährlichen Abschnitt. Einige Male gibt es einen Beginn von aufragenden Randsteinen. Mich schaudert immer, wenn dort jemand versehentlich besonders bei Dunkelheit oder schlechter Witterung ein bisschen von der engen Streckenführung abweichen würde und dagegenfährt. Nicht umsonst gilt hier 80 km/h, was ich immer noch als zu schnell empfinde. Kaum jemand wechselt auf diesen Kilometern von der linken Fahrspur, wenn rechts die LKW mit 50 km/h bergab fahren.

  • @tajothy2692
    @tajothy2692 Місяць тому

    wird dann wahrscheinlich auch die breiteste flussüberquerung deutschlands, oder?

    • @alicew6137
      @alicew6137 Місяць тому

      Eine Brücke besteht aus: 4 Fahrstreifen, die dann nachher (8spurig) auf der Megastelze durch Leverkusen führen + 2 Ein- und Ausfahrspuren + eine Haltespur. + Rad- und Fußweg von 3,25m = 6 Fahrstreifen und 1 Haltespur pro Brücke! Also 12 Fahrstreifen insgesamt.

    • @alicew6137
      @alicew6137 Місяць тому

      Im Gegensatz zum Städtischen Protest "kein Meter mehr" kritisieren wir vom Bündnis Verkehrsinitiativen NRW, weiterhin den Ausbau der Leverkusener Rheinbrücke um dadurch auf den massiven Ausbau in Leverkusen - und im ganzen Rheinland - aufmerksam zu machen

  • @iThunder21
    @iThunder21 Місяць тому

    Schade, Eine Brücke oder Tunnel, wenn es sein muss, mit Schienen und Radwegen wäre mir lieber 😢

  • @chiefjustice3416
    @chiefjustice3416 2 місяці тому

    Bin den Abschnitt heute noch gefahren. Ganz tolles Fahrerlebnis 😁👍🏻

  • @GamingPotatoes1
    @GamingPotatoes1 2 місяці тому

    hat der Bund auch jegliche Schäden an den direkt umliegenden Häusern übernommen?

  • @MaraDaCoriovallum
    @MaraDaCoriovallum 2 місяці тому

    Na klar, noch mehr mit dem Smartphone rumspielen beim Fahren.....😂

  • @sinform9714
    @sinform9714 2 місяці тому

    Auch wenn die Autobahn sinnvoll und nötig ist, und auf die Natur geachtet wurde, ist eine Autobahn nicht ökologisch. Jeder Infrastrukturbau ist ein Eingriff in die Natur und der Zustand vor Ort ist nach dem Bau schlechter als davor. Solange die Fahrzeuge überwiegend mit fossilen Kraftstoffen fahren ist das ganze für die Umwelt eher schlecht. Man kann zwar am Ende alles reduzieren aber nicht vollständig kompensieren.

  • @Michineu
    @Michineu 2 місяці тому

    Finde es sehr toll dass die Natur so geschützt wird und die Autobahn nicht zum zerstören sondern um veredeln der Landschaft eingesetzt wird, so wie führer in den Anfangsjahren. Ausserdem finde ich es richtig klasse dass die historische Strecke erhalten bleibt da ich auch gerne Fahrrad fahre.

  • @nomennominandum5688
    @nomennominandum5688 2 місяці тому

    Rechtzeitig zur Meisterfeier wurde die erste Brückenhälfte fertig ;)

  • @johannesb.911
    @johannesb.911 2 місяці тому

    0:12 Schön eine Autobahn aus Thailand im Imagefilm verwendet. 😅😂😂